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GIANT ENERGYPAK 400 UART 36V - GEPÄCKTRAGER (5-POLIGER STECKER) - Zellentausch

€349,00
€349,00
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Inkl. MwSt.
Kapazität: 11 Ah

Kostenlose Rückversand *

Nach der Reparatur erhalten Sie den Akku kostenfrei zurückgesandt. Wir bemühen uns, den Akku umgehend zurückzusenden.

* Der kostenlose Rückversand gilt nur bei durchgeführter Reparatur. Sollte sich der Akku nach der Diagnose als nicht reparabel erweisen oder sollten Sie keine Reparatur wünschen, berechnen wir Rückversandkosten in Höhe von 12,90 EUR.

Markenzellen

Wir verwenden Markenzellen von Samsung, LG, Panasonic oder Sony, die eine etwas bessere Qualität bieten.

Reparaturzeit beträgt 1 bis 2 Werktage.

Zufriedenheitsgarantie

Unsere Zellen sind Markenzellen und bieten unseren Kunden eine Funktionsgarantie von 24 Monaten. Sollten Sie innerhalb dieses Zeitraums erneut Zellschäden erleiden, die zum vollständigen Ausfall der Zellen führen, gewähren wir Ihnen eine Garantie.

Produkt Beschreibung

GIANT ENERGYPAK 400 UART 36V Gepäckträger-Akku: Professioneller Zellentausch für maximale Reichweite

Hat Ihr GIANT E-Bike an Leistung verloren? Lässt die Reichweite Ihres GIANT ENERGYPAK 400 UART 36V Gepäckträger-Akkus (5-poliger Stecker) zu wünschen übrig? Statt teuer einen neuen Akku zu kaufen, bieten wir Ihnen eine nachhaltige und kostengünstige Lösung: unseren professionellen E-Bike Akku Reparatur- und Zellentausch-Service für Ihren Giant Akku. Geben Sie Ihrem E-Bike die Energie zurück, die es verdient!

Warum ein Zellentausch die smarte Wahl ist:

Mit unserem spezialisierten Akku Zellentausch hauchen wir Ihrem E-Bike Akku neues Leben ein. Dies ist die ideale Wahl, wenn Sie Ihren E-Bike Akku erneuern möchten, ohne die komplette Hülle und Elektronik (BMS) austauschen zu müssen.

  • Kostenersparnis: Deutlich günstiger als der Kauf eines neuen Original-Akkus.
  • Umweltschonend: Weniger Elektroschrott durch Wiederverwendung des Gehäuses und der Elektronik. Ein wichtiger Beitrag zur Nachhaltigkeit.
  • Maximale Leistung: Erleben Sie wieder die volle Reichweite und Leistung, die Sie von Ihrem E-Bike gewohnt sind – oft sogar besser als im Neuzustand.
  • Originalgetreue Integration: Ihr Akku passt nach dem Zellentausch perfekt in Ihr GIANT E-Bike, da Gehäuse und BMS erhalten bleiben.

Unser Qualitätsversprechen: Darum sollten Sie uns Ihren E-Bike Akku anvertrauen

Vertrauen

Artikelnummer: GEU400-36-11
Anbieter: Giant
GIANT ENERGYPAK 400 UART 36V - GEPÄCKTRAGER (5-POLIGER STECKER) - Zellentausch
GIANT ENERGYPAK 400 UART 36V - GEPÄCKTRAGER (5-POLIGER STECKER) - Zellentausch
Fragen zu dieser Leistung

Häufige Fragen zu GIANT ENERGYPAK 400 UART 36V - GEPÄCKTRAGER (5-POLIGER STECKER) - Zellentausch

Preise, Ablauf, Versand und Garantie – konkret für dieses Akkumodell.

Was wird beim Zellentausch am GIANT ENERGYPAK 400 UART 36V - GEPÄCKTRAGER (5-POLIGER STECKER) gemacht?
Wir öffnen Ihren Giant-Akku (36 V), entfernen alle alten Zellen und setzen neue Samsung- oder Panasonic-Markenzellen ein – punktgeschweißt, mit neuen Zellverbindern. Gehäuse, Original-BMS, Schloss und Stecker bleiben erhalten, sodass Ihr Rad den Akku wie gewohnt erkennt. Danach folgen Balancing, mehrere Lade-/Entlade-Zyklen und ein Kapazitätstest mit Protokoll.
Was kostet der Zellentausch für den Giant 36 V Akku?
Je nach gewählter Kapazität: 11 Ah (ca. 400 Wh) 349 €; 13,6 Ah (ca. 490 Wh) 429 €. Die Diagnose (39 €) ist bei Beauftragung inklusive. Der Preis gilt für ein intaktes Gehäuse und ein funktionierendes BMS; ist die Platine defekt, kommt ein BMS-Austausch ab 71 € hinzu – das sagen wir Ihnen vor der Reparatur.
Welche Kapazität soll ich wählen – lohnt sich die Kapazitätserhöhung?
Die kleinste Variante (11 Ah, ca. 400 Wh) entspricht in der Regel der Werkskapazität. Mit 13,6 Ah (ca. 490 Wh) steigt die Reichweite um rund 24 % – im gleichen Gehäuse, weil moderne Zellen mehr Energie speichern. Für Pendler und Touren lohnt sich der Aufpreis von 80 € fast immer; Gewicht und Ladegerät bleiben gleich.
Passt dieser Zellentausch zu meinem Akku?
Diese Leistung ist für den GIANT ENERGYPAK 400 UART 36V - GEPÄCKTRAGER (5-POLIGER STECKER) gedacht. Vergleichen Sie Spannung (36 V) und Typ- bzw. Artikelnummer auf dem Etikett Ihres Akkus mit dem Produkttitel. Unsicher? Schicken Sie uns ein Foto des Typenschilds per E-Mail oder WhatsApp – wir bestätigen die passende Leistung, bevor Sie bestellen.
Mein Akku lädt gar nicht mehr – ist der Zellentausch die richtige Leistung?
Nicht unbedingt. Startet der Akku nach längerer Standzeit nicht mehr, ist er oft nur tiefentladen und vom BMS gesperrt – das beheben wir ab 119 € ohne Zellentausch. Nimmt die Reichweite dagegen seit Monaten ab oder schaltet der Akku unter Last ab, sind die Zellen verschlissen und der Zellentausch ist richtig. Im Zweifel buchen Sie die Diagnose (39 €, bei Reparatur verrechnet) – wir empfehlen dann die passende Leistung.
Wie schicke ich den Akku ein?
Sie organisieren den Hinversand selbst – wir versenden keine Versandscheine oder Kartons. Nach der Bestellung erhalten Sie per E-Mail eine Verpackungsanleitung (Lithium-Akku, UN 3480: Kontakte abkleben, stoßfest polstern, Kennzeichnung). Berliner bringen den Akku einfach in die Werkstatt, Piesporter Straße 34, Mo–Fr 10–16 Uhr. Der Rückversand nach der Reparatur ist kostenlos und versichert.
Wie lange dauert der Zellentausch?
In der Regel 5–7 Werktage in der Werkstatt, bei hoher Auslastung bis zu 14 Werktage – plus Versand. Nach dem Eingang bekommen Sie eine Bestätigung, nach der Reparatur das Prüfprotokoll und die Sendungsnummer.
Welche Garantie gibt es auf den Zellentausch?
Auf den Zellentausch geben wir 24 Monate Garantie – schriftlich, mit Prüfprotokoll. Sie gilt für die neuen Zellen und die Reparaturleistung; mechanische Schäden, Wasserschäden und Tiefentladung durch monatelanges Nichtladen sind ausgeschlossen.
Lohnt sich die Reparatur gegenüber einem neuen Akku?
Ein neuer Original-Akku kostet meist 500–900 € – wenn er für ältere Modelle überhaupt noch lieferbar ist. Der Zellentausch ab 349 € bringt die volle Kapazität zurück, erhält alle Originalteile und ist mit 24 Monaten Garantie abgesichert. Wohnen Sie in Berlin, bekommen Sie über den Reparaturbonus Berlin 50 % der Reparaturkosten zurück, maximal 200 € pro Vorgang (Mindestrechnung 75 €). Wir stellen die Rechnung mit Defekt-Vermerk IBB-konform aus.

Weitere Antworten: FAQ zur Akku-Reparatur · alle Preise · Frage stellen

General Faq

Einige Kunden haben gefragt.

Bei Beantragung einer Reparatur bei uns werden die Diagnosekosten mit den Reparaturkosten verrechnet, sodass Ihnen die Diagnose kostenfrei zur Verfügung steht.

Sollte Ihr Akku nach der Reparatur nicht ordnungsgemäß funktionieren, stellen wir Ihnen ein kostenloses Rückversandlabel zur Verfügung, sofern der Akku per Post an uns gesendet wurde. Wir holen den Akku erneut ab, führen eine Diagnose durch und reparieren ihn gegebenenfalls erneut. Sollte der Akku auch nach der zweiten Reparatur nicht funktionieren, erstatten wir Ihnen den vollen Kaufpreis abzüglich der Diagnosekosten.

Die Kapazität des Akkus kann oft erweitert werden. Wie viel Prozent die Kapazität erhöht werden kann, hängt vom Akkumodell und der Elektronik ab. In der Regel beträgt die Erweiterung 30-60 %, je nach Akkumodell.

Schnelle Akku-Diagnose innerhalb 1-2 Tagen bei AkkuBooster

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Bei Fragen vor dem Versand Ihres Akkus kontaktieren Sie uns gerne. Wir helfen Ihnen weiter.
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