TL;DR: VanMoof Error-Codes von 0 bis 21 betreffen meistens Akku, BMS oder Elektronik. Die häufigsten Codes sind Error 6 (BMS-Kommunikation), Error 16 (Akku-Verbindung) und Error 19 (interne Akku-Kommunikation). Bei Error 6/16 ist meistens eine professionelle Reparatur nötig – AkkuBooster repariert VanMoof S2/S3/X3/S5/A5 Akkus ab 249 €.
VanMoof Error Codes – die komplette Liste 2026
| Code | Bedeutung | Lösung |
|---|---|---|
| Error 4 | Akku-Spannungsproblem (häufig nach Tiefentladung) | Vollladen, oft nach erstem vollständigen Zyklus weg |
| Error 6 | BMS-Kommunikation gestört | Reset, Firmware-Update; meist Reparatur nötig |
| Error 16 | Defekt oder Verbindungsproblem mit Akku | Akku reinigen, Kontakte prüfen, oft Reparatur |
| Error 17 | Battery Pack ohne Strom | Vollladen, dann Reset |
| Error 18 | Akku überhitzt | Akku abkühlen lassen, nicht in Sonne laden |
| Error 19 | Interne Kommunikation Battery zu Bike | Controller-Problem, Werkstatt-Diagnose |
| Error 20 | Battery-Lock-Mechanismus | Mechanische Prüfung, oft selbst lösbar |
| Error 21 | Battery dauerhaft offline | Tiefentladung, Reparatur fällig |
| Error 01 | Bordcomputer-Fehler | Reset (Power-Button 10 Sek) |
Error 4 – Akku-Spannung nach Tiefentladung
Error 4 ist der harmloseste Battery-Code. Er erscheint typischerweise nach längerer Nicht-Nutzung (Winter, Urlaub) oder nach einem Tiefentlade-Ereignis. In den meisten Fällen verschwindet Error 4 nach einem vollständigen Ladezyklus (von 0 % auf 100 %).
Was tun:
- Akku 4–8 Stunden voll laden
- Bike komplett ausschalten (Power-Button 10 Sek halten)
- Wieder einschalten und prüfen, ob Error 4 weg ist
Bleibt Error 4: Tiefentladung kann die Zellen geschädigt haben. Dann hilft unsere Tiefentladungs-Wiederbelebung ab 119 €.
Error 6 – BMS-Kommunikation gestört
Error 6 ist der häufigste schwere VanMoof-Battery-Fehler. Er bedeutet, dass das Battery Management System (BMS) nicht mehr mit dem Bike-Controller kommuniziert. Ursache ist meistens eine defekte BMS-Platine, ein Zellpaket-Imbalance oder eine Tiefentladung mit Schutzabschaltung.
Was Sie selbst probieren können:
- VanMoof App: Firmware auf neueste Version (V117 oder neuer) updaten
- Akku 24 Std am Ladegerät lassen (auch wenn Display nichts zeigt)
- Reset: Power-Button 10 Sek halten
Hilft das nicht, ist eine Reparatur nötig. Bei AkkuBooster führen wir BMS-Reparatur und Zellentausch ab 249 € durch – mit 24 Monaten Garantie. Mehr dazu auf unserer VanMoof-Reparatur-Seite.
Error 16 – Defekt oder Verbindungsproblem
Error 16 zeigt, dass der Akku-Pack als defekt erkannt wurde oder die elektrische Verbindung zum Rahmen unterbrochen ist. In Hälfte der Fälle liegt es an verschmutzten Kontakten oder einem locker sitzenden Battery-Pack. In der anderen Hälfte ist eine echte Battery-Reparatur fällig.
Schritt-für-Schritt:
- Battery aus dem Bike nehmen
- Kontakte mit trockenem Tuch reinigen, kein Wasser oder Spray
- Battery wieder einsetzen, fest andrücken
- System-Reset
Erscheint Error 16 weiterhin: Battery zur Reparatur einsenden. Wir prüfen BMS, Zellpaket und Stecker.
Error 17 – Battery Pack ohne Strom
Battery hat keine Spannung mehr (z. B. nach 3+ Monaten Nicht-Nutzung). Tiefentladung möglich. Versuchen Sie 12 Std am Ladegerät zu lassen – manche VanMoof-Akkus reaktivieren sich von selbst. Hilft das nicht, ist eine professionelle Tiefentlade-Wiederbelebung nötig.
Error 18 – Akku überhitzt
Tritt im Sommer oft auf, wenn das Bike in der Sonne stand oder direkt nach intensiver Fahrt geladen wird. Akku 30–60 Minuten abkühlen lassen, dann wieder benutzen. Mehr Tipps in unserem Artikel E-Bike Akku im Sommer schützen.
Error 19 – Controller-Kommunikation
Error 19 ist genau genommen kein Akku-, sondern ein Controller-Fehler. Wenn die Battery-Diagnose OK ist, liegt das Problem im Mainboard des Bikes. Hier können wir nur weiterhelfen, wenn der Akku selbst betroffen ist – sonst empfehlen wir eine VanMoof-zertifizierte Werkstatt.
Error 20 – Battery-Lock-Mechanismus
Mechanische Verriegelung zwischen Battery und Rahmen funktioniert nicht. Meistens hilft Reinigen des Schließmechanismus mit Druckluft.
Error 21 – Battery dauerhaft offline
Schwerster Battery-Fehler. Tiefentladung über die kritische Schwelle hinaus. Reparatur ist möglich, aber nur in spezialisierten Werkstätten – wir haben dafür ein eigenes Tiefentladungs-Reparatur-Verfahren ab 119 €.
Welche VanMoof-Modelle wir reparieren
- VanMoof S2 / X2 (36 V, 12,6 Ah)
- VanMoof S3 / X3 (36 V, 12,6 Ah)
- VanMoof S5 / A5 (36 V, 487 Wh)
- SmartBike A1 / A2
Häufige Fragen
Kostet die Diagnose etwas?
Ja, 39 €. Bei Reparaturauftrag wird sie mit den Reparaturkosten verrechnet.
Wie lange dauert die Reparatur?
1–2 Werktage in der Werkstatt nach Eingang. Mit Versandzeit gesamt 5–7 Werktage.
Haftet AkkuBooster, wenn das Bike nach der Reparatur einen anderen Fehler zeigt?
Wir testen alle Reparaturen am Werkstatt-Test-Bike. Tritt nach der Reparatur ein Fehler auf, der eindeutig dem Akku zuzuordnen ist, greift unsere 24-Monats-Garantie.
VanMoof Insolvenz – kann ich den Akku überhaupt noch reparieren lassen?
Ja. Auch nach der VanMoof-Insolvenz 2023 sind die Akkus weiterhin reparierbar. AkkuBooster ist auf VanMoof-Reparaturen spezialisiert und wartet sowohl Bestand als auch Inkraft-getretene Reparaturen.
Jetzt VanMoof-Akku reparieren lassen
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