Govecs Akku Reparatur: GO! S und Schwalbe – Diagnose und Festpreisangebot
Govecs-Roller – GO! S1.x, S2.x, S3.x und die Elektro-Schwalbe – fahren mit großen Lithium-Akkus, die nach vier bis sechs Jahren oder nach einem Winter ohne Laden Probleme machen. Festpreise haben wir für Govecs nicht im Shop; der Einstieg ist die Diagnose für 69 €, nach der Sie ein verbindliches Festpreisangebot bekommen.
- Govecs GO! S1.x / S2.x / S3.x, GO! T, Elektro-Schwalbe (L1e / L3e): Diagnose 69 € (E-Roller-Akku), bei Reparatur verrechnet.
- Typisch: Tiefentladung nach Standzeit, Kapazitätsverlust bei Sharing-/Flottenrollern, Ladeabbruch, Fehlermeldung Akku.
- Festpreisangebot innerhalb von 1–2 Werktagen; Schwalbe-Akkus sind fest verbaut – vorher Rücksprache zum Ausbau.
- Flotten und Sharing-Betreiber: Staffelpreise über unsere B2B-Konditionen.
Welche Govecs-Akkus wir prüfen
| Modell | Akku | Weg |
|---|---|---|
| Govecs GO! S1.x / S2.x | 48 V / 60 V Lithium, herausnehmbar | Diagnose 69 € → Festpreis |
| Govecs GO! S3.x, GO! T | Lithium, je nach Ausführung ein oder zwei Packs | Diagnose 69 € je Pack → Festpreis |
| Elektro-Schwalbe (Govecs) | fest verbauter Lithium-Akku, 1–2 Module | Rücksprache zum Ausbau, dann Diagnose |
Bitte Modell, Baujahr und Fehlerbild angeben – wir sagen Ihnen vorab, ob der Ausbau selbst machbar ist oder ob Sie den Roller in Berlin vorbeibringen sollten.
Typische Fehlerbilder
- Roller startet nicht, Akkuanzeige leer: Tiefentladung – BMS gesperrt. Wiederbelebung in 70–80 % der Fälle möglich.
- Reichweite halbiert: Zellen verschlissen, oft bei ehemaligen Sharing-Rollern mit vielen Zyklen. Zellentausch.
- Ladevorgang bricht ab: Zellgruppe weicht ab oder BMS-Fehler.
- Akku-Fehlermeldung im Display: Kommunikation Akku–Steuerung, Ursache meist im BMS.
So läuft es ab
- Diagnose buchen – Variante „E-Roller-Akku“ (69 €).
- Akku ausbauen und einsenden (Gefahrgut UN 3480, Anleitung per E-Mail) oder Roller in Berlin vorbeibringen.
- Befund und Festpreisangebot in 1–2 Werktagen.
- Reparatur, Prüfzyklus, Protokoll – 24 Monate Garantie.
Sie organisieren den Hinversand selbst (Verpackungsanleitung UN 3480 kommt per E-Mail) oder bringen den Akku nach Berlin-Weißensee. Nach der Diagnose bekommen Sie innerhalb von 1–2 Werktagen ein schriftliches Festpreisangebot; bei Beauftragung wird die Diagnose vollständig verrechnet, der Rückversand ist kostenlos. Entscheiden Sie sich gegen die Reparatur oder ist der Akku nicht reparierbar, bleibt es bei der Diagnosegebühr.
Häufige Fragen
Reparieren Sie Govecs-Akkus?
Nach Diagnose ja. Die Diagnose kostet 69 € je Akkupack und wird bei Reparatur verrechnet; Sie bekommen ein Festpreisangebot, bevor etwas repariert wird.
Was kostet die Reparatur?
Verbindlich nach der Diagnose. Orientierung aus vergleichbaren Roller-Akkus: Tiefentladung um 450 €, Zellentausch 799–850 € je Pack.
Mein Govecs war ein Sharing-Roller – lohnt sich das?
Sharing-Akkus haben viele Zyklen; meist ist ein Zellentausch nötig. Die Diagnose zeigt Restkapazität und BMS-Zustand, danach entscheiden Sie.
Kann ich die Schwalbe einschicken?
Nein, nur den ausgebauten Akku. Wenn der Ausbau nicht selbst möglich ist, bringen Sie den Roller nach Berlin – wir übernehmen den Ausbau.
Gibt es Garantie?
24 Monate auf Zellentausch und BMS-Reparatur, schriftlich mit Prüfprotokoll.
Govecs-Akku prüfen lassen
Diagnose 69 € je Pack – verrechnet bei Reparatur. Festpreisangebot in 1–2 Werktagen.